【編者按】7月25日，正在福州舉行的第44屆世界遺產(chǎn)大會傳來喜訊：“泉州：宋元中國的世界海洋商貿(mào)中心”獲準列入《世界遺產(chǎn)名錄》。這是本屆大會中國唯一申報的文化遺產(chǎn)項目，由22處代表性古跡遺址及其關聯(lián)環(huán)境和空間構成。至此，中國世界遺產(chǎn)總數(shù)達56處。

　　　　今天，我們向大家介紹民進前輩鄭振鐸支持創(chuàng)建泉州海外交通史博物館的故事。

　　位于福建東南沿海“泉州海外交通史博物館”，始建于1959年，是在民進創(chuàng)始人之一，時任中央文化部文物局長、文化部副部長、中國科學院考古研究所所長——鄭振鐸（1898—1958）先生的直接關心支持下創(chuàng)建。

　　這還得從福建省泉州市的一位文物收藏家和歷史研究家吳文良先生說起。鄭振鐸與吳文良最早是怎么認識的已無從考證，但鄭振鐸1950年編著的《中國歷史參考圖譜》，收錄了吳文良收集的古代泉州外國人宗教石刻照片18幅，說明他們之前已經(jīng)相互了解。

　　據(jù)吳文良兒子吳幼雄和見證泉州海外交通史博物館創(chuàng)建的名譽館長王連茂回憶，1954年，吳文良把數(shù)十年收集的古代外國人宗教石刻捐獻國家，時任中央文化部副部長的鄭振鐸親自書寫《褒獎狀》：“吳文良先生愛護祖國文化遺產(chǎn)，以三十年心力搜集的有關中外交通史料泉州石刻一百五十四方捐獻國家，特予表揚”。據(jù)說鄭振鐸曾到吳文良家中看過這批記載珍貴歷史的石刻。

　　正是基于對吳文良的了解，對其傾盡微薄家財（真正的職業(yè)是一名中學教師）甚至向政府舉薦（無力購買又不想文物被破壞）來保護文物表示贊賞，也許還有那么一點同為福建人的家鄉(xiāng)情懷(鄭振鐸是福建長樂人)，為鄭振鐸興建泉州海外交通史博物館的設想埋下伏筆。

　　一件偶然的事件讓鄭振鐸下定決心。吳文良在教課之余，通過大量古物遺存調(diào)查、搜集，相繼輯錄《泉州古代石刻集》《泉州古代石刻集前言》，在此基礎上，編纂了一本工具書——泉州宗教石刻。書稿送到中國科學院考古研究所，所長鄭振鐸高度重視，讓考古所專家?guī)椭抻?，同時給泉州地方領導人寫信，提出建設博物館收藏，并將博物館命名為“泉州海外交通史博物館”，從海上交通和外國人在泉州的角度，首次提出“海外交通史”概念，而不是當時學界所熟知的“中西交通史”。

　　1958年，泉州市政府（原晉江地區(qū)行政公署）籌備建立海外交通史博物館，吳文良從泉州五中調(diào)任海交館，參與籌建工作；1959年7月，泉州海外交通史博物館正式開館。而鄭振鐸先生于1958年10月17日率領中國文化代表團出國訪問蘇聯(lián)、阿富汗等國，途中因飛機失事遇難殉職，終沒有看到自己促成的歷史文化保護創(chuàng)舉。

　　目前，泉州海外交通史博物館既包括幵元寺院內(nèi)東側原址，又包括東湖街新館，新、舊二館中辟有“刺桐——古泉州的故事”“泉州灣古船陳列館”“泉州宗教石刻 館”“中國舟船世界”“阿拉伯－波斯人在泉州陳列館”等，成為中國海交史的重要展示中心和研究基地，海內(nèi)外學者、游客紛至沓來。這其中就有鄭振鐸的功勞。

　　（民進泉州市委會整理）