衡瑜，自從2002年7月畢業(yè)以后，就一直行走在地鐵這條路上。14年間，他對工作認真負責，對待同事熱情真誠，對待民進忠誠奉獻。 身體和靈魂，總有一個在路上，我想，這句話就是他的真實寫照了。他說，既然選擇了遠方，就注定風雨兼程。

丈夫只手把吳鉤，意氣高于百尺樓

　　2002年7月，剛剛畢業(yè)的衡瑜躊躇滿志，帶著滿腔的熱血和激情先后在鐵道第四勘察設計院、江蘇省交通規(guī)劃設計院有限公司從事地鐵工程土建設計。但是現(xiàn)實給了他當頭一棒，繁瑣的設計、大量的圖紙、枯燥的工作，讓他產(chǎn)生了動搖，這難道就是我喜歡的路嗎？他在心中反復問自己。然而，對于地鐵事業(yè)的熱愛讓他最終堅定了自己的信念，不經(jīng)一番寒徹骨，怎得梅花撲鼻香，他調整好心態(tài)，對工作再也不挑肥揀瘦，無論任務輕重，都欣然承擔，服從領導安排，他還注意不斷提高自己的業(yè)務水平，積極向前輩學習，將理論知識靈活運用到實踐中。工作以來，他先后完成了南京地鐵1號線西延線奧體中心站、南延線花神廟站、南京南站等多處設計工作。

　　2009年11月任工程師之后，他加入了無錫地鐵集團有限公司參與無錫地鐵1號線、2號線的設計管理、工程技術管理工作，在管理這條路上繼續(xù)為他熱愛的地鐵事業(yè)奮斗。從事管理工作以后，他更加繁忙，不僅要解決設計圖中出現(xiàn)的差錯，為施工單位解決施工過程中出現(xiàn)的疑難問題，還要從技術方案、圖紙會審、工程變更、現(xiàn)場風險、施工監(jiān)測等多方面進行全線的技術管理。他始終把國家的集體的利益放在第一位，積極快速解決問題，絕不拖延。

　　他有“丈夫只手把吳鉤，意氣高于百尺樓”的情懷，更有“千里之行，始于足下”的行動，正是這一份腳踏實地，讓他積累了扎實的業(yè)務水平，正是這一份精益求精，讓他一步一個腳印，走的更遠。

路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索

　　他用于自勉的話中，有一句“終生學習”，他也正是這么做的。扎實的業(yè)務水平、豐富的管理經(jīng)驗，并沒有讓他固步自封。他說，大到國家，小到個人，最終的競爭是思維方式的競爭，人一定要有探索精神。他在工作期間，多次主持無錫地鐵工程方面諸如土建、機電、裝修以及弱電系統(tǒng)等專業(yè)培訓；多次參加國際隧道峰會，并與寧波地鐵、南京地鐵、常州地鐵等多地同行進行長期的學術交流。

　　他以第一作者的身份在國內核心期刊先后發(fā)表了《地鐵盾構區(qū)間始發(fā)穿越危樓保護措施》、《幾個地質參數(shù)對無錫地鐵1號線工程的影響》等，并獨立完成了《外部環(huán)境對地鐵管理的瓶頸與對策》，并作為江蘇省住房和城鄉(xiāng)建設廳軌道交通工程質量安全專家，主編了《城市軌道交通工程施工現(xiàn)場標準化實施指南》，為城市軌道交通建設做出了積極的貢獻。

雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越

　　2014年對他來說是特別的一年，這一年，各民主黨派領導聯(lián)合視察無錫地鐵工程。借此機會，他了解到了中國民主促進會的歷史、立會宗旨，并被民進“立會為公，參政為民”的理念所吸引。他申請加入了中國民主促進會，開始以更高的道德標準來要求自己。工作中，他戮力前行，恪盡職守；生活上，他廉潔自律，謙虛謹慎，受到了領導同事的高度認可。

　　他說，加入民進，不僅代表自己多了一個民進會員的身份，更意味著前方的道路上又多了一份責任和擔當。

　　他積極獻言獻策，提出了《無錫要加快城市軌道交通網(wǎng)的建設》等多篇社情民意；他積極參加組織生活，并且多次協(xié)調支部與地鐵工程建設共同開展心連心、社區(qū)共建、社會服務等活動；他熱心公益，每年捐助無錫愛未來公益基金會愛心輪椅。

　　當被問到為什么要做公益的時候，他輕松的笑了，他說，當你去幫助一個人，一些人的時候，其實是一個互相幫助的過程。現(xiàn)在很多人忘了我們最初的幸福感，當你讓別人幸福的時候，你才是真的幸福的。那一刻，他的眼睛里是有光的。

　　他有助人為樂的小愛，更有愛集體，愛自己的黨派，愛自己的國家的大愛。雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越，那就祝他越出一條康莊大道，越出一個更好的自己。