2月4日，湖南省政協(xié)常委、民進(jìn)湘潭市委會(huì)主委歐愛民在省兩會(huì)上建議，將長(zhǎng)株潭三地車牌統(tǒng)一為“湘A”，以標(biāo)志性舉措進(jìn)一步推動(dòng)三市“一座城”理念落地。

　　歐愛民委員回顧了長(zhǎng)株潭一體化的歷程：自1982年首次提出“長(zhǎng)株潭經(jīng)濟(jì)區(qū)”構(gòu)想，到1997年省委省政府正式啟動(dòng)一體化戰(zhàn)略，再到2009年長(zhǎng)株潭固定電話區(qū)號(hào)統(tǒng)一為0731，每一步都凝聚著三地市民的共識(shí)與期待。他指出，當(dāng)前長(zhǎng)株潭一體化進(jìn)入全面提質(zhì)新階段，亟需一個(gè)更具象、更貼近民生的符號(hào)來強(qiáng)化“一座城”認(rèn)同感，而車牌統(tǒng)一正可承擔(dān)這一功能。

　　他從三方面闡述了車牌統(tǒng)一的價(jià)值。其一，車牌作為“流動(dòng)名片”，能直觀釋放省委省政府推進(jìn)一體化的決心，成為深化“一座城”理念的有力抓手；其二，通過統(tǒng)一標(biāo)識(shí)拉近三地市民心理距離，培育“一家人”意識(shí)，為一體化奠定社會(huì)基礎(chǔ)；其三，繼電話區(qū)號(hào)統(tǒng)一后，車牌統(tǒng)一將形成更具沖擊力的成果展示，提升公眾對(duì)一體化成效的感知度。

　　歐愛民建議，2026年內(nèi)出臺(tái)政策，長(zhǎng)株潭新購(gòu)車輛直接登記“湘A”車牌，現(xiàn)有車輛可根據(jù)車主意愿申請(qǐng)更換。這一柔性設(shè)計(jì)既尊重車主選擇，也避免“一刀切”帶來的執(zhí)行阻力，體現(xiàn)政策的人性化與可行性。

　　“車牌不僅是管理工具，更是情感紐帶?！睔W愛民表示，長(zhǎng)株潭一體化需從“硬件聯(lián)通”邁向“心理聯(lián)通”，車牌統(tǒng)一看似小事，卻能以日常場(chǎng)景激活市民對(duì)一體化的認(rèn)同感，實(shí)現(xiàn)“潤(rùn)物細(xì)無聲”的社會(huì)效果。

　　目前，該建議已提交省相關(guān)部門研究。若落地實(shí)施，長(zhǎng)株潭將成為全國(guó)首個(gè)以車牌統(tǒng)一推動(dòng)區(qū)域融合的范例，為城市群協(xié)同發(fā)展提供新思路。