“隨著經(jīng)濟(jì)地位的提升，我國(guó)對(duì)海洋的控制能力亟待提高，這需要經(jīng)濟(jì)實(shí)力和科技創(chuàng)新能力的支撐，特別是需要大幅提升海洋應(yīng)急處理技術(shù)，發(fā)展更加現(xiàn)代化的海洋國(guó)防裝備。”此次兩會(huì)上，全國(guó)政協(xié)委員、金澳集團(tuán)董事局主席舒心帶來(lái)的提案，用系統(tǒng)性的語(yǔ)言概括，就是要建設(shè)“和平海洋”“互通海洋”“和諧海洋”“透明海洋”“合作海洋”。

　　舒心委員建議，首先要提升對(duì)海洋的控制能力，建設(shè)“和平海洋”，這是建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”的前提和基礎(chǔ)。與此同時(shí)，進(jìn)一步發(fā)展互聯(lián)互通的港口物流集群，委員建設(shè)“互通海洋”；進(jìn)一步強(qiáng)化科技引領(lǐng)支撐作用，建設(shè)“和諧海洋”；聚焦國(guó)際公共海底勘探開(kāi)發(fā)，建設(shè)“透明海洋”；瞄準(zhǔn)國(guó)際海外市場(chǎng)拓展領(lǐng)域，建設(shè)“合作海洋”。

　　由于舒心還是民進(jìn)湖北省經(jīng)濟(jì)委員會(huì)主任、湖北省總商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)，如何通過(guò)建設(shè)“五個(gè)海洋”發(fā)展好中國(guó)經(jīng)濟(jì)成為題中應(yīng)有之意。舒心建議，要通過(guò)智慧港口建設(shè)，實(shí)現(xiàn)港口與船運(yùn)、鐵路、公路、場(chǎng)站、貨代、倉(cāng)儲(chǔ)等相關(guān)物流服務(wù)業(yè)的無(wú)縫連接，港口遠(yuǎn)程調(diào)度，信息自動(dòng)化采集，海關(guān)、海事、商檢等口岸單位信息一體化。要通過(guò)海水循環(huán)的“物理泵”作用，解決“冷水匯碳”和“海底封存”的問(wèn)題，著眼“藍(lán)碳計(jì)劃”，實(shí)施“碳匯漁業(yè)”。提案中還特別提及“北極航線”。提案引用數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)90%以上的國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸由海運(yùn)完成，我國(guó)外貿(mào)主要有8條海運(yùn)遠(yuǎn)洋航線。如果北極航道順利開(kāi)通，將使我國(guó)在擁有東、西向2條主干遠(yuǎn)洋航線上的基礎(chǔ)上增加2條更為便捷的到達(dá)歐洲和北美洲的航線，不僅可以減少海上運(yùn)輸成本，降低和分擔(dān)途經(jīng)馬六甲海峽、巴拿馬運(yùn)河、索馬里海域和蘇伊士運(yùn)河等高政治敏感區(qū)的風(fēng)險(xiǎn)，還有利于開(kāi)辟我國(guó)新的海外資源能源采購(gòu)地，不斷拓展企業(yè)“走出去”的領(lǐng)域。